大勢文化有限公司

姓名：賴旺佑（Roland Lai）
學歷：明志工專工業管理科、明志科大經營管理系
經歷：1992.12~2010.11服務於Scania台灣代理商
創業：2010.12創辦大勢文化公司、發行商用車雜誌
EMAIL：roland@bpcv.com.tw






邁向更良善的環境

商用車和每一個人的生活息息相關，舉凡簡單的食衣住行育樂，沒有一樣可以離開它，更遑論公共工程建設、河床疏濬、進出口貨櫃、石化、鋼材和建材等攸關總體經濟活動的原料和成品運輸了。

我們每天生活中所需要使用到的物品，或是現代經濟裡常常提到物流、人流、金流和資訊流，都需要商用車的運送才動得了。即使有飛機和船舶協助跨洲運送，當著陸或靠岸後，仍然需要商用車的公路運輸，才能將貨品運送到人們的眼前或手上，其重要性可見一斑。

商用車在我們的生活中扮演如此重要的角色，但受重視的程度，卻正好成反比。在這本雜誌誕生之前，台灣從來沒有一本專門報導商用車的雜誌，也沒有任何報紙、雜誌、電視、網路等專業媒體，長期且持續的在關注商用車和道路運輸的動態和發展。翻開台灣的車展史，也不曾有過一次商用車大展，即使在小車為主流的車展中，商用車的能見度也是微乎其微。

但是所有的大小車禍，大眾和媒體幾乎都在第一時間很刻板印象的把矛頭指向大車。商用車不只不受重視，就某種程度來說，甚至受到很深的偏見和歧視。

甚至一些交通和道路法規，也對商用車構成非常無厘頭的限制和刁難，套一句現在的流行語，就是霸凌。例如遊覽車車齡五年以內才可以載運學生校外教學、七年以內才可以載運中國觀光客？卡車軸距要拉得越長才能載得越重？我們看不到任何媒體在這方面有長期且持續性的追蹤和監督，更看不到政府相關單位有任何向善改進的跡象。就這樣，一年拖過一年，不合理的法規，至今依然存在。

強烈的使命感從心中油然而生，帶著一顆關懷整個商用車相關行業和人士的心，從一個服務了18年的商用車品牌出離，創辦台灣第一本專門探討商用車和道路運輸的雜誌。除了提供全球和台灣最新的商用車資訊外，更將提出各種可行的商用車和道路運輸改善建議，同時點出各種不合理的惡法亂象，凝聚輿論共識，協助台灣的商用車和道路運輸，邁向一個更良善、更符合公平正義的環境。

2011年1月11日